無縫鋼管需求的持續萎縮是本輪鋼價暴跌的根本原因
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對于當前的無縫鋼管市場來說，本以為休整幾天之后企業而言，市場好歹會有所好轉。畢竟鋼企虧損不斷，已經開始檢修�？射撆饕宦废碌�1670元每噸的年內新低慎之又慎，同時也是近20年來的新低。受此影響，成材其他品種也一路跟跌。以上海市場為例，當前上海Ⅲ級無縫鋼管報價行情已經跌破1900元每噸部門預計，有的市場不開票報價已經跌至1800元每噸以下；無縫鋼管也已經跌破2000元每噸關口。 用“一夜回到解放前”來形容當前的鋼價再形象不過。當前整個市場悲觀氛圍濃厚，無論是鋼企還是貿易商，信心普遍遭受重創。商家出貨緩慢，成交陷入困頓局面。
無縫鋼管市場之所以會出現這種窘境股東回報，離不開股市及其他大宗商品暴跌的大背景。前幾周，股市迎來了暴跌行情，雖然后經中國隊入場救火，局面得到控制。但是無縫鋼管整體情況依然不容樂觀。而受此影響密切配合，大宗商品各個品種普遍表現疲軟，個別品種期貨甚至出現了跌停的情況。近期鐵礦石期貨連續3天跌停，無縫鋼管期貨兩次跌停，累計跌幅超過300元每噸，鐵礦石、無縫鋼管期貨紛紛創上市以來最低。期貨的疲軟使得現貨市場同樣難獲支持，鋼價最終一路呈現“斷崖”下跌。
除了期貨市場的暴跌全線上漲，無縫鋼管需求的持續萎縮是本輪鋼價暴跌的根本原因。無縫鋼管廠進入7月份以來現價下調，高溫多雨成為常態，受此影響更加嚴重，終端市場開工率大打折扣。
無縫鋼管市場之所以會出現這種窘境股東回報，離不開股市及其他大宗商品暴跌的大背景。前幾周，股市迎來了暴跌行情，雖然后經中國隊入場救火，局面得到控制。但是無縫鋼管整體情況依然不容樂觀。而受此影響密切配合，大宗商品各個品種普遍表現疲軟，個別品種期貨甚至出現了跌停的情況。近期鐵礦石期貨連續3天跌停，無縫鋼管期貨兩次跌停，累計跌幅超過300元每噸，鐵礦石、無縫鋼管期貨紛紛創上市以來最低。期貨的疲軟使得現貨市場同樣難獲支持，鋼價最終一路呈現“斷崖”下跌。
除了期貨市場的暴跌全線上漲，無縫鋼管需求的持續萎縮是本輪鋼價暴跌的根本原因。無縫鋼管廠進入7月份以來現價下調，高溫多雨成為常態，受此影響更加嚴重，終端市場開工率大打折扣。
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