解過剩無縫鋼管產能方案最后修訂http://www.cqaustin.com/

昨日 (8月25日)，工信部和國家發改委日前聯合制定了化解產能過�？傮w方案(以下簡稱《方案》)，作為下一階段化解過剩產能工作的指導方針。目前，該方案已經完成了最后的修訂工作，即將于近日出臺。這已不是政府部門第一次對過剩產能進行行政遏制。早在2009年，國務院38號文《關于抑制部分行業產能過剩和重復建設、引導產業健康發展的若干意見》就將鋼鐵、水泥等行業列入重點關注對象。

但這些過剩行業總逃不出“越遏制越過�！钡墓秩�。有行業分析師認為，落后產能上報存水分是其中一個原因。還有專家表示，提升產品附加值，改善產業結構才是當務之急。

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www.sdzhwz.com  www.gg-cj.com www.cqaustin.com www.8878583.com   www.gg-xh.com www.wufenggangguan8.com www.jingmigangguan8.com低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管